Volkswagen
| Isin | Valuta | K/W | Div. rend. | Duurzaam | Technisch | Sector |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE0007664039 | EUR | 4.3 | 6.99 | Responsible |
Volkswagen kende in 2025 een zeer zwakke winstgevendheid: de operationele winst halveerde, terwijl de omzet grotendeels stabiel bleef. Het bedrijf zit nog midden in een transformatie, met te hoge kosten en te lage marges, vooral in de Automotive-divisie. Tegelijkertijd zijn er duidelijke pluspunten: de EV-verkopen groeien sterk in Europa, de cashflow is verbeterd en het management legt meer nadruk op kostenverlaging en regionalisering. Volkswagen vindt de huidige marges onvoldoende en stuurt aan op een herstel naar 4–5,5% in 2026, met een langetermijndoel van 8–10%.
Duitse autogigant
Volkswagen is de grootste autoproducent in Europa met merken zoals Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Skoda, Seat en uiteraard de modellen onder de Volkswagen-naam, waarbij de focus waarschijnlijk gaat liggen op de modellen ID3, ID4, enzovoort. Het is ook actief in de financiële dienstverlening en in het leasen en verhuren van auto’s. Daarnaast is de groep voor bijna 90% eigenaar van de beursgenoteerde vrachtwagendochter Traton, met daarin de Scania- en MAN-belangen die eerder onder de Volkswagenvleugels zaten.
Superlage, teleurstellende winstmarge
| Hoogtepunten kwartaalcijfers | Q4'25 | Consensus | %joj |
| ⬤ Omzet | € 83,2 mld | € 85,1 mld | -4,7% |
| ⬤ Operationele winst | € 3,5 mld | € 4,1 mld | -43,8% |
| ⬤ Operationele winstmarge automotive | 1,8% | 5,2% | |
| ⬤ Aangepaste winst per aandeel | € 6,22 | € 4,89 | -0,4% |
| ⬤ Aantal leveringen | € 2,22 mln | € 2,53 mln | -4,3% |
Waardering heel erg laag
Volkswagen is op de huidige koers van €89 verhandelbaar tegen bijna 4,5 keer de getaxeerde winst voor het lopende jaar. Dat is heel erg laag te noemen, voor Volkswagen zelf, maar ook te opzichte van de concurrentie. Het dividendrendement is met bijna 6% iets hoger dan het sectorgemiddelde. Omdat Volkswagen zich gaat richten op elektrische voertuigen, maken we een vergelijking met de trendsetter op dat gebied, Tesla. Die noteert bijna 202 de getaxeerde winst voor het lopende boekjaar.
Kansen
- Volkswagen groeit hard in elektrische auto’s en heeft een hoog marktaandeel, wat op termijn kan helpen om volumes en marges te verbeteren.
- Het management zet duidelijk in op kostenverlaging, eenvoud en schaalvoordelen, wat ruimte geeft voor margeherstel vanaf 2026.
- Ondanks de lage winstgevendheid is de cashflow verbeterd, wat investeringen in EV’s, software en nieuwe modellen mogelijk maakt.
Risico's
- De huidige marges zijn zwak en herstel kost tijd; als kostenbesparingen tegenvallen, blijft de winstgevendheid onder druk staan.
- Chinese EV‑merken winnen snel marktaandeel, wat prijsdruk en lagere volumes voor Volkswagen kan betekenen.
- Amerikaanse importheffingen en geopolitieke spanningen zorgen voor extra kosten en onzekerheid over de winstontwikkeling.
Duurzame Analyse
Dit bedrijf is onderdeel van het verantwoord universum. Er is geen sprake van zeer ongewenste bedrijfsactiviteiten en of zeer controversieel gedrag. De toets op duurzaamheid is uitgevoerd door de analisten duurzaam beleggen bij het ING Investment Office.
Disclaimer
Deze beleggingsaanbeveling is opgesteld door IIO-analist Cor Blankestijn en is uitgebracht door ING Bank N.V. De beloning van de analist is niet afhankelijk van specifieke aanbevelingen of standpunten in deze aanbeveling. De beleggingsaanbeveling is gebaseerd op betrouwbare bronnen.
Disclaimer
TA legenda
- long
- stijgende trend
- neutral
- zijwaartse trend
- short
- dalende trend
NFI legenda
- ++
- sterke voorloper
- +
- voorloper
- =
- middenmoter
- -
- achterblijver
- nb
- niet beschikbaar
Gehanteerde begrippen
- Div. rend.
- Dividendrendement; getaxeerde dividend (consensusverwachting volgens Bloomberg) over lopende kalenderjaar als percentage van de koers.
- K/W*
- Koerswinstverhouding; actuele koers gerelateerd aan de getaxeerde winst (consensusverwachting volgens Bloomberg) per aandeel van lopende kalenderjaar.
- NFI
- De Niet-Financiële Indicator geeft weer hoe een onderneming scoort, ten opzichte van branchegenoten, op duurzaam beleid en de implementatie hiervan.
- Uitsl.
- Staat voor Uitsluitingen wegens ongewenst gedrag of ongewenste activiteit. In geval van een 'ja' is een aandeel niet toelaatbaar voor het duurzaam universum.
Toetsing duurzaamheid
Om de duurzaamheid van ondernemingen te bepalen, verricht de ING twee verschillende toetsen: een positieve toets en een negatieve toets. Het bedrijfsbeleid en de inspanningen op de facetten mens, milieu en maatschappij staan centraal bij de positieve toets. Uit deze toetsing volgt een (binnen de sector relatieve) score, resulterend in de niet-financiële indicator (NFI). Uit de negatieve toets volgt in welke mate ondernemingen ongewenste activiteiten ontplooien en/of gedrag vertonen op thema’s als mensenrechtenschendingen, corruptie, arbeidskwesties en milieudelicten. Een aandeel moet op beide toetsen positief scoren om onderdeel te zijn van het 'duurzaam universum'.
Belangrijke informatie
Deze beleggingsaanbeveling is opgesteld en uitgebracht door het ING
Investment Office, onderdeel van ING Bank N.V., op