Dure brandstof drukt winst Ryanair

(ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft in de eerste helft van het gebroken boekjaar 2026/2027 minder winst geboekt, ondanks een stijging van het aantal passagiers. Dit bleek maandag uit de halfjaarcijfers van de Ierse prijsvechter.

Hogere brandstofkosten en lagere ticketprijzen drukten het resultaat, zo bleek.

De nettowinst daalde in de zes maanden tot en met september met 15 procent op jaarbasis naar 2,15 miljard euro. De omzet steeg daarentegen juist met 3 procent naar 10,08 miljard euro, terwijl de operationele kosten met 10 procent opliepen naar 7,69 miljard euro.

Ryanair vervoerde 6 procent meer passagiers, namelijk 125,8 miljoen. De gemiddelde ticketprijs daalde echter met 4 procent naar 55,70 euro. Volgens topman Michael O’Leary zorgde het conflict in het Midden-Oosten voor terughoudendheid bij consumenten en latere boekingen. Ook de timing van Pasen drukte de ticketprijzen.

De kosten per passagier stegen met 5 procent. 

Ryanair heeft voor het lopende boekjaar 80 procent van zijn brandstofbehoefte afgedekt tegen circa 67 dollar per vat olie, maar de prijs van het niet-afgedekte deel verdubbelde naar ongeveer 130 dollar per vat.

In het tweede kwartaal daalde de nettowinst met 6 procent naar 1,61 miljard euro, bij een omzetstijging van 4 procent naar 5,70 miljard euro. De gemiddelde ticketprijs lag 2 procent lager dan een jaar eerder.

Vooruitzichten

Voor het hele boekjaar handhaafde Ryanair maandag de verwachting van 214 miljoen passagiers, wat een groei van 3 procent zou betekenen. De maatschappij rekende eerder op 216 miljoen passagiers, maar besloot in september om deze doelstelling te verlagen vanwege de dure brandstof tijdens het winterseizoen.

De vraag in het derde kwartaal is sterk en de ticketprijzen liggen vooralsnog iets boven het niveau van een jaar eerder, merkte de prijsvechter maandag op. Door de korte boekingstermijnen en het gebrek aan zicht op het vierde kwartaal vond Ryanair het maandag nog te vroeg voor een concrete winstverwachting.

Voor het volgende boekjaar waarschuwde Ryanair voor een circa 2 miljard euro hogere brandstofrekening, op basis van de huidige termijnprijzen. Een verhoging van de ticketprijzen zal dit naar verwachting van Ryanair niet volledig kunnen compenseren. De maatschappij onderzoekt daarom besparingen, waaronder tijdelijke loonbevriezingen, lagere personeelsbezetting en een grotere inzet van kunstmatige intelligentie.

Dividend en aandeleninkoop

Ryanair kondigde maandag een interim-dividend aan van 0,273 euro per aandeel, betaalbaar in februari 2027. 

Daarnaast start Ryanair die maand ook een nieuw aandeleninkoopprogramma ter waarde van 800 miljoen euro, dat naar verwachting ongeveer tien maanden loopt.