Ryanair boekt fors meer winst
(ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft in het afgelopen boekjaar de winst sterk zien stijgen dankzij prijsverhogingen, maar onthoudt zich voor dit jaar van een winstverwachting gezien alle onzekerheden, ondanks het afdekken van de kerosineprijzen. Dit bleek maandag uit de jaarresultaten van de Ierse budgetvliegmaatschappij.
Er werden vorig jaar 208,4 miljoen passagiers vervoerd, 4 procent meer dan een jaar eerder.
De winst steeg met 40 procent tot 2,26 miljard euro, aangepast voor bijzondere posten.
De omzet steeg met 11 procent tot 15,5 miljard euro. Dit was mede te danken aan een verhoging van de ticketprijzen met 10 procent, nadat deze een jaar eerder nog met 7 procent waren verlaagd.
De bezettingsgraad was stabiel op 94 procent.
De operationele kosten stegen met 6 procent tot 13,1 miljard euro. De hogere brandstofprijzen waren een belangrijk punt van zorg. "Het conflict in het Midden-Oosten heeft geleid tot economische onzekerheid en we weten nog steeds niet wanneer de Straat van Hormuz weer wordt opengesteld", zei CEO Michael O'Leary maandag in een toelichting.
Toch blijft Europa relatief goed voorzien van vliegtuigbrandstof, aldus de topman.
O'Leary ziet de kerosineprijzen, die nu meer dan 150 dollar per vat bedragen, nog enkele maanden op een hoger niveau blijven dan vóór het conflict. Ryanair dekte 80 procent van de behoefte aan kerosine voor het boekjaar 2027 af voor 67 dollar per vat tot april 2027. "Dit zal de winst van de groep beschermen in de huidige zeer volatiele oliemarkten en het kostenvoordeel ten opzichte van EU-concurrenten voor de rest van het boekjaar 2027 vergroten."
Vooruitzichten
Ryanair verwacht in 2027 216 miljoen passagiers te vervoeren, een plus van 4 procent.
De kosten zullen echter ook stijgen. O'Leary ziet de milieubelastingen in de EU dit jaar met nog eens 300 miljoen euro stijgen tot circa 1,4 miljard, "wat luchtvervoer in de EU nog minder concurrerend maakt".
Omdat ook onderhoudskosten stijgen en de cao's voor cabinepersoneel aanzienlijk zijn verhoogd, kunnen de kosten per eenheid in het boekjaar 2027 met een percentage van ongeveer 5 procent stijgen.
"Tot op heden blijft de vraag naar reizen in het tweede halfjaar robuust, hoewel boekingen op kortere termijn plaatsvinden dan vorig jaar, wat de zichtbaarheid vermindert", aldus Ryanair. De prijzen zijn de afgelopen weken enigszins gedaald.
“Het uiteindelijke resultaat zal volledig afhangen van de boekingen en tarieven voor de piekperiode in het najaar" aldus Ryanair. "Gezien het ontbreken van zicht op de tweede helft van het jaar en de aanzienlijke volatiliteit van de brandstofprijzen en mogelijke leveringsproblemen, is het op dit moment veel te vroeg om een zinvolle winstprognose voor het boekjaar 2027 te geven."
Eind juli hoopt het bedrijf een beter beeld te kunnen geven.
Ryanair stelt een slotdividend voor van 0,195 euro per aandeel.
